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昨天台中港大批雙B新車到港,有人說這是為趕在奢移稅開徵前運抵,雙B進口商表示,這些車原本就是每季固定會運抵的新車,多半是去年十月左右就已下訂,和奢侈稅開徵無關。不過有車商表示,為避奢侈稅七月開徵,現在會考慮加快向原廠訂車,也許下批車可以在七月前運到。

 

雙B等高級進口車的代理商表示,奢侈稅的確會造成一部分消費者的購車意願,而進口車從下訂單到原廠排班生產,再運到港口上船,最後到台灣,最快也得要三個月時間,所以最近可能會會馬上下訂,並安排船期,畢竟手上能多存一些「未課奢移稅」的車子,車子會比較好賣。

 

台灣賓士總裁康柏瀚表示,奢侈稅如果開徵,會讓一部分打算買三百萬元等級以上的買家縮手,或迫使他們買等級略低的車型,以避開奢侈稅。

 

至於那些報價千萬起跳的超級跑車進口商則認為,超跑車不可能搶在七月把車子引進到台灣,因為超級跑車原本就限量供應,要看原廠如何分配,車子是否到港,完全無法掌握。

 

一家歐系超級跑車進口車商就表示,超級跑車買家不會因為多十%的稅就不買車,只不過心裡一定會有相當的不平,因為超級跑車數千萬元計價,所負擔的關稅和貨物稅原本就比一般汽車高很多,買家也許只能把「奢侈稅」當成是在做公益吧!

 

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